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Le système de transport aérien aux États-Unis tient-il à un fil de cuivre?

来源:Le Devoir · 加拿大 25 分钟前
Photo: Aaron Schwartz Agence France-Presse Des passagers attendant à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington, à Arlington, en Virginie, le 14 novembre 2026.
Photo: Aaron Schwartz Agence France-Presse Des passagers attendant à l'aéroport national Ronald Reagan de Washington, à Arlington, en Virginie, le 14 novembre 2026. · Le Devoir

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«Le Devoir» revient sur les causes du chaos aérien aux États-Unis avec l’expert en aviation John Gradek.

«Le Devoir» revient sur les causes du chaos aérien aux États-Unis avec l’expert en aviation John Gradek.

Des « problèmes de communications » dans le système américain de contrôle aérien ont provoqué l’arrêt des vols aux États-Unis vendredi après-midi. Des milliers de vols et des milliers de passagers, aux États comme au Canada, ont été touchés. Quelle est la cause de cette panne ? Pourrait-elle survenir au Canada ? Le Devoir fait le point.

Vers 15h30 vendredi, l’agence américaine de l’aviation civile (FAA) a ordonné l’arrêt de tous les vols au départ ou à destination des États-Unis, en raison de « problèmes de communications » affectant plusieurs centres de contrôle aérien.

La décision a immédiatement provoqué l’annulation de vols domestiques et internationaux. Près de 3500 avions étaient en vol à ce moment. Le directeur de la FAA, Bryan Bedford, a indiqué samedi que 12 000 vols avaient été annulés vendredi.

Lors d’un point de presse à la Maison-Blanche vendredi soir, le secrétaire américain à la Sécurité intérieure, Markwayne Millin, a affirmé qu’aucun indice ne pointait vers « une attaque malveillante contre nous », assurant que le public n’avait jamais été en danger.

Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a expliqué que le système de communication avait été « submergé » par l’installation de nouveaux équipements et technologies.

Le trafic a repris progressivement vers 20h15, ce qui en fait le plus long arrêt des vols à l’échelle du pays depuis les attentats du 11 septembre 2001. La dernière interruption complète remonte à janvier 2023, à la suite d’une panne informatique.

Une panne comme celle-ci, « un vendredi soir, pour quatre heures, c’est majeur », souligne en entrevue John Gradek, expert en aviation et chargé de cours à l’université McGill. « Ce sont des choses qui arrivent de plus en plus fréquemment avec l’état du système américain [de contrôle aérien]. »

Le gouvernement Trump a finalement attribué l’incident au remplacement d’anciennes lignes de…

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