سوريا تخطط لإعادة تأهيل شبكة الطرق والسكك الحديدية وتعزيز الربط مع دول الجوار

ملخص مفصل

دمشق في 15 نوفمبر /قنا/ تعتزم الحكومة السورية تنفيذ خطط لإعادة تأهيل البنية التحتية لقطاع النقل، التي تضررت خلال سنوات الحرب، وتطوير شبكات ...

دمشق في 15 نوفمبر /قنا/ تعتزم الحكومة السورية تنفيذ خطط لإعادة تأهيل البنية التحتية لقطاع النقل، التي تضررت خلال سنوات الحرب، وتطوير شبكات الطرق والسكك الحديدية واستعادة الربط بين المحافظات والمعابر الحدودية، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز موقع سوريا ممرا إقليميا للنقل والتجارة.

وأكد السيد محمد رحال، معاون وزير النقل السوري لشؤون النقل البري، في لقاء مع وكالة الأنباء القطرية " قنا"، أن أولويات الوزارة تتركز على إعادة تأهيل شبكة الطرق المركزية والدولية والجسور المتضررة، وتحسين السلامة المرورية ورفع الجاهزية التشغيلية للمحاور الحيوية التي تربط المحافظات بالمرافئ والمعابر الحدودية.

وأشار إلى أن الحكومة خصصت نحو 670 مليون دولار من موازنة عام 2027 لأعمال التأهيل السريع والإسعافي لجزء أساسي من شبكة الطرق المركزية.

وأضاف أن خطة إعادة التأهيل تشمل عددا من الطرق الرئيسية، بإجمالي أطوال يبلغ نحو 463 كيلومترا، إلى جانب تطوير طرق أخرى لتعزيز الربط بين المحافظات ورفع القدرة الاستيعابية للطرق.

وفيما يتعلق بالنقل السككي، قال إن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل الخطوط القائمة واستعادة جاهزية القاطرات والعربات وتطوير خدمات الشحن، ولاسيما نقل المواد الاستراتيجية كالحبوب والمشتقات النفطية.

يأتي ذلك بالتوازي مع دراسة مشاريع الربط السككي الإقليمي وإعادة إحياء الخط الحديدي الحجازي، لما يمثله من قيمة تاريخية وحضارية وأهمية في تعزيز الربط بين سوريا ودول الجوار ونقل الركاب والبضائع والسياحة.

وأشار إلى أن المرحلة الماضية شهدت مباحثات مع جهات وشركات محلية وأجنبية متخصصة بشأن الإمكانات الفنية لإعادة تأهيل الخطوط وتطوير الربط الإقليمي، بالتوازي مع تقييم واقع البنية التحتية والمنشآت والمعدات وتحديد احتياجات إعادة التشغيل.

وأضاف أن الوزارة وقعت مؤخرا مذكرة تفاهم مع الأردن في مجال النقل السككي، تتضمن تبادل الخبرات والاستشارات الفنية والتعاون في صيانة وتأهيل الخط الحديدي الحجازي، إلى جانب إجراء الكشوف الميدانية واستكمال الدراسات الفنية والتشغيلية والمالية.

وأضاف أن الجهود مع الأردن تتركز على إحياء الخط الحديدي الحجازي، بالتوازي مع دراسة إنشاء خط سككي حديث يربط دمشق بالحدود الأردنية، بما يتيح مستقبلا تطوير الربط عبر الأردن وصولا إلى شبكة السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي.

مطلع المقال، مقتطف من QNA Economy. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.