الخط الملاحي «ONE» يستأنف رحلاته عبر قناة السويس

ملخص مفصل

أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي «ONE» الياباني للعبور من القناة، مع عبور سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY»، اليوم الأحد، ضمن قافلة الجنوب، في ...

أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي «ONE» الياباني للعبور من القناة، مع عبور سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY»، اليوم الأحد، ضمن قافلة الجنوب، في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا.قال أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن السفينة يبلغ طولها 320 مترًا، وعرضها 46 مترًا، وتصل حمولتها الكلية إلى 88 ألف طن، وتستوعب حتى 8110 حاويات مكافئة (TEU).

أكد ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس تثبت أن القناة تمثل خيارًا مستدامًا لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، مشيرًا إلى أن الهيئة نجحت في الحفاظ على التواصل الفعال مع عملائها منذ بداية أزمة البحر الأحمر، ومتابعة التطورات الجيوسياسية والمتغيرات السوقية، بما أسهم في التنسيق لعودة الخطوط الملاحية بصورة تدريجية تمهيدًا لاستئناف عبورها بالكامل.

أوضح أن القناة جاهزة للعمل بكامل طاقتها واستقبال عودة سفن الحاويات العملاقة، لافتًا إلى أنه من المقرر عودة 3 خدمات ملاحية أخرى تابعة لتحالف «Premier Alliance» للعبور من القناة بدلًا من الدوران حول رأس الرجاء الصالح.

وتعمل سفينة «ONE CONTINUITY» ضمن الخدمة الملاحية FE1 التابعة لتحالف «Premier Alliance»، الذي يضم أيضًا الخطين الملاحيين «HMM» و«Yang Ming»، وتربط الخدمة بين الموانئ الرئيسية على مسار التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

من جانبه، قال أولكسندر شوماكوف، قائد السفينة، إن العودة للعبور من قناة السويس تمثل أهمية كبيرة للخط الملاحي، لما توفره من مسافة بين آسيا وأوروبا، بما يسرّع وصول البضائع ويخفض استهلاك الوقود مقارنة بالمسار حول رأس الرجاء الصالح.

وأشاد شوماكوف بمستوى الخدمات الملاحية التي قدمتها الهيئة خلال رحلة السفينة، وبالتعاون مع مرشدي القناة والقاطرات المصاحبة، كما أعرب عن تقديره لجهود تطوير المجرى الملاحي، من خلال زيادة مناطق الازدواج وتوسعة بعض القطاعات، بما يسهم في تيسير حركة الملاحة ورفع مستويات الأمان.

يشار إلى أن الخطوط الملاحية العالمي تواصل منذ بداية العام الجاري تسريع وتيرة العودة للعبور من خلال قناة السويس في ظل استمرار أزمة مضيق هرمز وارتفاع تكاليف الوقود عالميا، يوم الأحد الماضي، يوم الأحد الماضي استأنفت «إيفرجرين»، سابع أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، عبور قناة السويس، بعد توقف استمر نحو 3 سنوات منذ اندلاع أزمة البحر…

مطلع المقال، مقتطف من Economy Plus. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.