SDG Insights | สรุปเสวนา “ทิศทางการกำกับดูแลอุปทาน เพื่อเปลี่ยนผ่านไทยสู่สังคมยานยนต์ไร้มลพิษอย่างยั่งยืน และไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง”

ملخص مفصل

วันที่ 6 ตุลาคม 2569 - ศูนย์วิจัยและสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDG Move) คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ จัดงานเสวนาข้ามภาคส่วนหัวข้อ ... The post SDG Insights |…

วันที่ 6 ตุลาคม 2569 – ศูนย์วิจัยและสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (SDG Move) คณะเศรษฐศาสตร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ จัดงานเสวนาข้ามภาคส่วนหัวข้อ “ทิศทางการกำกับดูแลอุปทาน เพื่อเปลี่ยนผ่านไทยสู่สังคมยานยนต์ไร้มลพิษอย่างยั่งยืน และไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง” ณ ลุมพินีสถาน กรุงเทพฯ

วงเสวนาครั้งนี้ดำเนินการโดย ผศ.ชล บุนนาค ผู้อำนวยSDG Move และได้รับเกียรติจากผู้แทนที่หลากหลาย ทั้งจากภาครัฐ ภาคเอกชน ภาคแรงงาน และภาควิชาการ ร่วมเสวนาทั้งสิ้น 3 ท่าน ได้แก่

SDG Insights ฉบับนี้ สรุปประเด็นสำคัญที่เกิดขึ้นในเวทีเสวนา ซึ่งครอบคลุมถึงข้อมูลและมุมมองต่อการเปลี่ยนผ่านไทยสู่สังคมยานยนต์ไร้มลพิษ (ZEV) โอกาสและความท้าทายของการบังคับใช้มาตรการกำกับดูแลด้านอุปทาน หรือ Supply-Side Regulations (SSRs) รวมถึงความเชื่อมโยงกับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและหลักการไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง

ผศ.ชล เปิดวงสนทนาด้วยการชวนผู้ร่วมเสวนาพูดคุยถึงภาพรวม แนวโน้ม และสถานการณ์การเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับภาคส่วนของแต่ละท่าน

คุณจิดาภา ฉายภาพมุมมองและการดำเนินงานของภาครัฐต่อประเด็นข้างต้น โดยระบุว่าปัจจุบันประเทศไทยยังคงให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างสมดุล โดยครอบคลุมถึงการจัดการซากรถยนต์และแบตเตอรี่ใช้แล้วอย่างถูกต้องตามหลักการและแนวทางที่เหมาะสม ซึ่งที่ผ่านมา การดำเนินงานของภาครัฐมุ่งเน้นการกระตุ้นทั้งด้านอุปสงค์และอุปทานของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศ ผ่านมาตรการ EV 3.0 และ EV 3.5 การส่งเสริมการส่งออกยานยนต์ไฟฟ้า และการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต โดยนำปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากรถยนต์มาเป็นปัจจัยหนึ่งในการกำหนดภาษี

ส่วนการลงทุนเรื่องแบตเตอรี่และชิ้นส่วนยานยนต์ ภาครัฐได้สนับสนุนให้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ซึ่งเป็นหน่วยเก็บพลังงานที่นำมาประกอบเป็นชุดแบตเตอรี่ พร้อมอนุมัติสิทธิประโยชน์ส่งเสริมการลงทุนให้แก่โครงการผลิตแบตเตอรี่และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ขณะที่ด้านโครงสร้างพื้นฐานและพลังงาน มีการส่งเสริมการพัฒนาสถานีอัดประจุไฟฟ้า การพิจารณาโครงสร้างอัตราค่าไฟฟ้า ตลอดจนการพัฒนานวัตกรรมด้านโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Grid) เพื่อรองรับการขยายตัวของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ขณะเดียวกันยังให้ความสำคัญกับ การพัฒนากำลังคนและผู้ประกอบการ…

อย่างไรก็ดี คุณจิดาภา…

น…

مطلع المقال، مقتطف من SDG Move. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.