'The Economist' apunta que el accidente de Urda será un "sombrío telón de fondo para las elecciones"

Résumé détaillé

La publicación británica cuestiona la falta de mantenimiento de la red ferroviaria y advierte del impacto político de la tragedia a dos semanas de las elecciones generales.

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La publicación británica cuestiona la falta de mantenimiento de la red ferroviaria y advierte del impacto político de la tragedia a dos semanas de las elecciones generales.

La revista británica The Economist considera que el accidente ferroviario en Urda que dejó 69 víctimas mortales es un "sombrío telón de fondo para las elecciones" y llega en el "peor momento" para el presidente del Gobierno y candidato a revalidar, Pedro Sánchez.

En un artículo publicado en la edición de esta semana, la revista señala que, de cara a las elecciones generales del 29 de noviembre, la red ferroviaria "se ha convertido en motivo de angustia" cuando antaño era "motivo de orgullo nacional", a causa de dos accidentes en la misma línea, Madrid-Sevilla, que suman 115 fallecidos, según reseña el artículo, que indica en un mapa dónde se produjeron los dos accidentes.

Enfatiza que el momento en el que se ha producido el segundo accidente "no podía haber sido peor" para Pedro Sánchez, que va por detrás del PP en las encuestas. "En lo que parecía un intento de ayudar a Sánchez, los principales sindicatos convocaron una huelga general" este pasado miércoles 11 de noviembre, por la situación de la vivienda y el coste de la vida, recuerda.

The Economist repasa que el accidente en Urda ha sacado a la luz "una serie de deficiencias" en la red ferroviaria, "170 fallos en lo que va de año", y considera que uno de los problemas radica en que "los sucesivos gobiernos dieron prioridad a la expansión de la red frente al gasto en mantenimiento, el cual se sitúa apenas en la mitad de la media europea por kilómetro".

También recuerda que Adif, encargada del mantenimiento, ha tenido siete presidentes desde 2012 y el exministro de Transportes José Luis Ábalos se encuentra en la cárcel por corrupción. "La catástrofe ferroviaria seguirá proyectando una larga sombra sobre el proceso electoral", concluye.

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