Mercedes-Benz gèle ses investissements en Allemagne et menace de fermer des sites dans le pays

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En crise, le géant allemand de l’automobile est plombé par des coûts trop élevés et est mis sous pression par ses concurrents chinois.

En crise, le géant allemand de l’automobile estime devoir réduire drastiquement ses coûts de production face à la concurrence chinoise, de plus en plus intense.

Le géant de l’automobile en crise Mercedes-Benz a annoncé jeudi envisager la fermeture d’usines en Allemagne et suspendre tout nouvel investissement dans le pays, estimant devoir réduire drastiquement ses coûts de production face à la concurrence chinoise, de plus en plus intense. Dans un entretien diffusé en interne auprès des salariés, que l’AFP a pu obtenir, la membre du directoire Britta Seeger a jugé nécessaire d’«examiner de manière plus concrète» l’option de fermetures de sites de production.

Confronté à un net recul de ses ventes en Chine qui pèse sur ses bénéfices, le constructeur de Stuttgart (sud-ouest) négocie avec les représentants du personnel de nouvelles mesures d’économie afin de restaurer sa compétitivité. «Nous sommes désormais contraints d’examiner avec attention quels sites allemands nous devrions fermer si nous ne parvenions pas à modifier la structure de nos coûts», a expliqué un autre membre du directoire, Michael Schiebe, cité dans l’interview. «Nous fabriquerons alors les prochains modèles exclusivement à l’étranger», a-t-il ajouté.

Le dirigeant a par ailleurs annoncé l’arrêt de tout nouvel investissement dans les sites allemands du groupe tant qu’aucun accord permettant de réduire les coûts n’aura été trouvé. Selon lui, les décisions concernant la prochaine génération de véhicules doivent être prises dès maintenant, ce qui accentue la pression sur les négociations en cours. Celles-ci se déroulent notamment sur fond de discussions salariales avec le syndicat IG Metall, qui réclame une hausse de 5 % des salaires, jugée «totalement excessive» par Britta Seeger.

Pour se relancer, le groupe mise également sur une vaste «offensive de productivité». Mais «malgré des discussions intensives, aucun corridor de solution ne se dessine malheureusement pour l’instant», selon Britta Seeger.

مطلع المقال، مقتطف من Le Figaro Économie. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.