BYD lanza su marca de lujo Denza en la India, compitiendo con Mercedes y Toyota
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La automotriz china BYD presentó Denza en India con dos modelos eléctricos de lujo para competir con marcas como Mercedes-Benz y Toyota.
La automotriz china BYD presentó Denza en India con dos modelos eléctricos de lujo para competir con marcas como Mercedes-Benz y Toyota.
El fabricante de automóviles chino BYD 002594.SZ presentó el viernes en la India su marca de lujo Denza, sumándose a rivales como Mercedes-Benz y Toyota Motor en su apuesta por atraer a los consumidores con mayor poder adquisitivo del tercer mercado automovilístico más grande del mundo.
BYD presentó dos modelos de Denza: un SUV eléctrico de siete plazas denominado D9, que competirá con la Clase V de Mercedes MBGn.DE y el Vellfire de Toyota 7203.T, y el Z9 GT, un vehículo eléctrico de altas prestaciones de cuatro puertas. El Denza D9 tendrá un precio de 95.600 dólares y el Z9 GT, de 166.600 dólares.
"Con esta marca, estamos dando un paso importante para responder a la creciente demanda de experiencias de movilidad de lujo diferenciadas", afirmó Rajeev Chauhan, vicepresidente sénior de BYD India, en un comunicado tras el lanzamiento.
BYD lanzó Denza en Europa a principios de este año para reforzar su imagen de gama alta y mejorar la rentabilidad, y ahora pone su mirada en la India, donde Mercedes MBGn.DE —el mayor vendedor de coches de lujo del país— registró unos ingresos récord en 2025 gracias a la fuerte demanda de sus modelos de gama alta, aquellos con un precio superior a los 159.000 dólares.
Hyundai 005380.KS, que entró en la India hace más de dos décadas, lanzará su marca de lujo Genesis en el país el próximo año.
El mercado de coches de lujo de la India sigue siendo reducido, ya que representa poco más del 1% de las ventas totales de los vehículos de pasajeros, que ascendieron a 4,4 millones de unidades en 2025. Esto se debe principalmente a que los modelos de lujo son en su mayoría importados y están sujetos a aranceles elevados, aunque los márgenes son mayores y hay menos competencia, lo que lo hace cada vez más atractivo.
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مطلع المقال، مقتطف من El Economista México. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.
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