‘รฟท.’เดินหน้าทางคู่ เจาะ‘อุโมงค์งาว’ เปิดทางสู่เชียงของ ...

ملخص مفصل

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม กล่าวระหว่างลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งภาคเหนือที่ จ.แพร่ ...

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม กล่าวระหว่างลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งภาคเหนือที่ จ.แพร่ ว่า กระทรวงคมนาคมตั้งเป้าหมายเปิดให้บริการโครงข่ายรถไฟทางคู่ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว การค้าชายแดนไปสู่ลาว และจีนตอนใต้ โดยโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีความคืบหน้าแล้ว 74.076% ล่าสุดวันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 ได้เจาะทะลุอุโมงค์งาว ซึ่งถือเป็นการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในไทย เชื่อมโยง จ.แพร่ ลำปาง พะเยา และเชียงราย ไปจนถึง อ.เชียงของ ซึ่งเป็นประตูการค้าชายแดนไทย-ลาว พร้อมเชื่อมโยงเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้านและภูมิภาคในอนาคต

“โครงการรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ มีระยะทาง 323.1 กิโลเมตร (กม.) เมื่อแล้วเสร็จ ประชาชนจะมีทางเลือกในการเดินทางด้วยระบบรางเพิ่มขึ้น ขณะที่ภาคธุรกิจจะใช้ประโยชน์ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศได้” นายพิพัฒน์ กล่าว

ด้านนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า อุโมงค์งาวมีความยาว 6,215 เมตร คาดว่างานขุดเจาะทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 โดย รฟท. จะเร่งรัดงานก่อสร้างในส่วนที่เหลือ เพื่อเปิดให้บริการประชาชนได้ตามเป้าหมายภายในปี 2571 เพื่อรองรับการขยายตัวของการเดินทางและการขนส่งสินค้าของภาคเหนือในอนาคต

مطلع المقال، مقتطف من แนวหน้า Naewna. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.