El peligro se paga: el capitán de un buque que cruce Ormuz puede cobrar más de 100.000 dólares al mes y un tripulante hasta 25.000 dólares por viaje

Ser tripulante de un buque cisterna con combustible a bordo siempre ha sido una profesión de riesgo, como todas las relacionadas con la navegación y con el agravante de llevar…

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