Los buques españoles que faenan en Mauritania abandonan sus aguas tras el fin del acuerdo pesquero con la UE
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El acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Mauritania ha caducado en la medianoche del sábado al domingo y las decenas de buques españoles que faenaban en sus aguas deberán…
El acuerdo pesquero entre la Unión Europea y Mauritania ha caducado en la medianoche del sábado al domingo y las decenas de buques españoles que faenaban en sus aguas deberán abandonar el caladero africano. La renovación se ha enquistado porque Mauritania busca conseguir más dinero a cambio de dejar pescar a la flota y la UE ha descartado la renovación del acuerdo. En su lugar, opta por configurar uno nuevo.
El escenario implicará previsiblemente pérdidas económicas millonarias y aún se desconoce cuándo los buques españoles podrán volver al caladero.
El acuerdo con la UE había ofrecido cerca de un centenar de licencias para buques de diez países comunitarios; España ha tenido más de 50, que han aprovechado barcos de Andalucía, Galicia, Canarias y del País Vasco y cuyas capturas son cruciales para la supervivencia de lonjas como la de Cádiz.
Actualmente, según ha informado el Ministerio de Agricultura a Europa Press, una treintena de buques españoles se beneficiaban del acuerdo. La mayoría eran marisqueros (18), seguidos de atuneros cerqueros congeladores (7) y de buques arrastreros no congeladores y palangreros de fondo (4). Según los años, también han faenado en aguas mauritanas algún arrastrero congelador y algún buque de pesca de demersales y atunero cañero.
Entre los buques que faenaban este año, los marisqueros tenían como puertos base Huelva (12) y Las Palmas (6) y los arrastreros no congeladores y palangreros de fondo, Marín (3) y Las Palmas (1). Los buques de pesca de demersales tienen su base en Burela (1) y Algeciras (1) y los atuneros cerqueros congeladores, en Bermeo (1) y A Coruña (1).
A cambio de poder pescar en sus aguas, la UE ha compensado a Mauritania con 60,8 millones de euros anuales y precisamente ahora las peticiones económicas Nuakchot son un escollo para un nuevo acuerdo.
Además, los navíos que se han quedado allí hasta el último momento deberán desembarcar en tierra a los tripulantes mauritanos, porque el fin del protocolo también deja a un…
La…
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