Porto de Nova Orleans processa proprietários de petroleiro que colidiu e virou cruzeiro; veja imagens
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Résumé détaillé
Autoridades pedem indenização de pelo menos US$ 1 milhão por danos ao terminal e custos da operação de resgate; acidente no rio Mississippi deixou 32 pessoas hospitalizadas ...
O Conselho de Comissários do Porto de Nova Orleans, nos Estados Unidos, entrou com uma ação judicial contra os proprietários e responsáveis pela operação do petroleiro Atlantic Asphalt, que colidiu com um navio de cruzeiro atracado no rio Mississippi, na última sexta-feira (13). As autoridades portuárias pedem uma indenização de pelo menos US$ 1 milhão, alegando que o acidente provocou danos significativos ao terminal da Rua Thalia, além de gerar despesas com resgate, limpeza e recuperação das embarcações envolvidas.
A ação inclui como réus a proprietária do petroleiro, Nave Shipping SA, e a empresa responsável por sua gestão, Thome Ship Management. Segundo o documento judicial, a colisão aconteceu por volta das 12h30 (horário local), quando o Atlantic Asphalt atingiu o American Heritage, operado pela companhia American Cruise Lines. O navio de passageiros estava atracado no terminal para o desembarque de viajantes quando foi atingido lateralmente e acabou tombando, ficando parcialmente submerso.
No momento do acidente, havia quase 200 pessoas a bordo do American Heritage, entre passageiros e tripulantes. Todos sobreviveram, no entanto, mais de 100 pessoas precisaram ser resgatadas das águas do Mississippi. Trinta e duas foram encaminhadas a hospitais. Até a atualização divulgada no sábado (14), oito continuavam internadas, duas delas em estado grave.
Na ação, os representantes do porto afirmam que os danos físicos ao terminal já são estimados em mais de US$ 1 milhão. O valor final, porém, ainda está sob investigação. O documento também prevê despesas adicionais com vistorias, reparos, substituições de estruturas, limpeza e operações de salvatagem.
As autoridades alegam que a colisão ocorreu em decorrência de "negligência, negligência grave, culpa ou imprudência" do Atlantic Asphalt, da Nave Shipping SA e da Thome Ship Management.
Na sexta-feira, o porto já havia solicitado judicialmente a apreensão e a venda do petroleiro para garantir o pagamento dos prejuízos.
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