"On la surnomme la route de la mort" : les accidents se multiplient sur cet axe national très fréquenté, comment le sécuriser ?

ملخص مفصل

[VIDÉO] La route nationale 145, qui traverse le nord de la Haute-Vienne, est devenue trop dangereuse, dénoncent les maires des communes qu'elle traverse. En dix ans, 12 morts et 52 blessés ont été déplorés sur une portion de 27 kilomètres. Alors que le trafic ne fait qu'augmenter, les élus réclament des aménagements en deux fois deux voies.

Un flot continu de véhicules et une route nationale devenue trop dangereuse. C'est ce que dénoncent les maires de plusieurs communes du nord de la Haute-Vienne au sujet de la RN145. Cet axe ne cesse d'inquiéter les riverains et les élus locaux, qui réclament depuis des années des aménagements pour le sécuriser.

Le dernier accident en date a fait un mort. "Un choc frontal avec un camion. Il a essayé d'éviter le véhicule mais il n'a pas pu. Et il y a un an, à 50 mètres d'ici, il y a eu le même scénario avec un mort aussi", relate Pascal Fonteneau, maire de Droux (Haute-Vienne), dans le reportage en tête de cet article. "Ça fait de nombreuses années que la route est très dangereuse et plus ça va, plus il y a un trafic élevé. Il faut absolument que ça bouge suite à tous ces accidents graves", abonde Pascal Combecau, maire (SE) de Villefavard (Haute-Vienne).

La route nationale 145 est située sur la route Centre-Europe Atlantique, qui traverse la France de part en part. Arrivée en Haute-Vienne, c'est l'une des dernières portions à ne pas être aménagée en deux fois deux voies, tout en traversant plusieurs villages. En dix ans, sur 27 kilomètres, les accidents ont fait 12 morts et 52 blessés, sans compter les nombreuses frayeurs vécues par les habitants.

"Mes enfants ne vont pas tout seuls à la boulangerie, ce n'est pas possible. Même les passages piétons ne sont pas forcément respectés", confie l'une. Une autre s'est carrément réveillée avec un camion couché dans son jardin : "On a entendu un bruit sourd. J'ai dit mon Dieu, ce n'est pas possible, on n'a pas un camion dans notre jardin ? Ils ne respectent pas la limitation de vitesse, ils ne sont pas à 50 km/h. Le pire, c'est la nuit quand la lumière est éteinte, c'est affreux", dénonce Valérie Estevenet, qui réside à Droux.

Les poids lourds sont toujours plus nombreux car cet axe routier qui relie la France d'est en ouest présente un avantage : il est quasiment gratuit de bout en bout.

Seule solution pour réduire les risques…

مطلع المقال، مقتطف من TF1 Info. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.