รองผู้ว่าฯ วิศณุ ลุยตรวจ 3 โครงการใหญ่ ทลายคอขวดระบายน้ำ-เร่งเชื่อมโครงข่ายสะพานเกียกกาย

ملخص مفصل

วันนี้(14 พฤศจิกายน)รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราช […] The post รองผู้ว่าฯ วิศณุ ลุยตรวจ 3 โครงการใหญ่ ทลายคอขวดระบายน้ำ-เร่งเชื่อมโครงข่ายสะพานเกียกกาย appeared first on THE…

วันนี้(14 พฤศจิกายน)รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้า 3 โครงการสำคัญด้านการระบายน้ำและการคมนาคม เพื่อเร่งรัดการดำเนินงานให้เป็นไปตามแผน มุ่งแก้ปัญหาน้ำท่วมขังและพัฒนาโครงข่ายการเดินทางในกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันตกให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

โครงการแรกที่ กทม. ให้ความสำคัญคือ การก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำคลองทวีวัฒนา บริเวณคอขวด ซึ่งออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาคลองช่วงปลาย (ตั้งแต่ถนนเพชรเกษมถึงคลองภาษีเจริญ) ที่แคบลงจากความกว้าง 25 เมตร เหลือเพียง 12.50 เมตร จนเกิดข้อจำกัดในการระบายน้ำ โครงการนี้จะช่วยเพิ่มศักยภาพการระบายน้ำครอบคลุมพื้นที่ 60 ตารางกิโลเมตร ในเขตทวีวัฒนา หนองแขม และบางแค

ตัวโครงการประกอบด้วยสถานีสูบน้ำขนาด 32 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที และอุโมงค์ระบายน้ำเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.70 เมตร ความยาวกว่า 2 กิโลเมตร ปัจจุบันมีความคืบหน้าร้อยละ 65.38 คาดว่าจะสามารถใช้เครื่องสูบน้ำชั่วคราวเพื่อเปิดใช้งานอุโมงค์บางส่วนได้ในเดือนเมษายน 2570 และเสร็จสมบูรณ์เต็มรูปแบบในเดือนธันวาคมปีเดียวกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการระบายน้ำได้ไม่น้อยกว่า 40 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที

นอกจากโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ กทม. ยังเร่งแก้ไขปัญหาระดับเส้นทางสัญจร โดยได้ติดตาม การปรับปรุงถนนซอยอินทาปัจ 13 ที่ประสบปัญหาถนนทรุดตัวและเป็นแอ่งกระทะจนเกิดน้ำท่วมขังซ้ำซากเมื่อฝนตก การปรับปรุงครั้งนี้มีการทำโครงสร้างถนนใหม่ พร้อมติดตั้งท่อระบายน้ำชนิด O-gutter เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรวบรวมและระบายน้ำ ลดปัญหาน้ำขังบนผิวจราจร โดยคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายในปลายเดือนพฤศจิกายน 2569

ในด้านการจราจร กทม. กำลังเร่งรัด โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 1 (ฝั่งธนบุรี ถนนจรัญสนิทวงศ์ ข้างโรงพยาบาลยันฮี) ประกอบด้วยทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจรและถนนระดับราบ เพื่อเตรียมเชื่อมต่อกับช่วงที่ 2 (ตัวสะพานข้ามแม่น้ำ) และช่วงที่ 3 (ฝั่งพระนคร บริเวณถนนทหาร ข้างรัฐสภา) โครงการนี้ถือเป็นจิ๊กซอว์สำคัญในการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมระหว่างกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออกและตะวันตก ช่วยกระจายปริมาณการจราจรและลดความแออัดในพื้นที่โดยรอบ โดยคาดว่าการก่อสร้างช่วงที่ 1 จะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2570

การเดินหน้าทั้ง 3 โครงการนี้…

مطلع المقال، مقتطف من THE STANDARD. لقراءة المقال كاملًا، افتحه على موقع الناشر.