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Pagaille aérienne aux États-Unis au lendemain d’une panne qui pose question

Publié par Le Devoir · Canada il y a 58 min
Photo: Ryan Murphy Getty Images via Agence France-Presse Des voyageurs attendant au terminal de l’aéroport international John F. Kennedy, le 14 novembre 2026, à New York.
Photo: Ryan Murphy Getty Images via Agence France-Presse Des voyageurs attendant au terminal de l’aéroport international John F. Kennedy, le 14 novembre 2026, à New York. · Le Devoir

Résumé détaillé

La suspension rarissime des décollages, vendredi, affecte des centaines de milliers d’Américains.

La suspension rarissime des décollages, vendredi, affecte des centaines de milliers d’Américains.

Des centaines de milliers d’Américains subissent samedi la pagaille dans le ciel du pays au lendemain de la suspension rarissime des décollages provoquée par une panne que le gouvernement Trump explique par un incident lors du remplacement d’une infrastructure vétuste.

Au total, ce sont plus de 16 000 vols qui ont été annulés vendredi et samedi, a annoncé samedi le patron du régulateur américain de l’aviation civile, la FAA.

« Nous estimons qu’entre 4000 et 5000 des 41 000 vols prévus samedi devraient être annulés », a déclaré Bryan Bedford lors d’une conférence de presse, répétant exclure qu’une cyberattaque soit à l’origine de l’incident.

Files d’attente à rallonge devant les guichets, camping improvisé dans les halls d’embarquement, panneaux d’affichage constellés du rouge des annulations… « C’est franchement le bazar », résume Lisa Beraid, « épuisée » et « frustrée » à l’aéroport LaGuardia de New York.

Son vol a été retardé puis annulé vendredi, elle a été transférée sur un vol samedi matin, finalement annulé, et « maintenant, on ne part plus avant lundi », lâche-t-elle à l’Agence France-Presse (AFP).

Car si les autorités ont réautorisé les avions à décoller dès vendredi soir, la désorganisation des équipages et des appareils ne permet pas un retour immédiat à la normale.

Tout a commencé vendredi après-midi quand la FAA a subitement interdit le décollage de tous les avions sur l’ensemble du territoire américain, une décision rarissime.

« On était sur le tarmac et on ne pouvait pas revenir à une porte parce que d’autres avions les occupaient », raconte Pat Curlett, employé chez Ford en visite à New York, qui était sur le point de décoller à destination de Detroit (nord).

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